2019年豪华车品牌新车及二手车销量分析报告

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  • 来源:诚通集团

  数据泉源:中汽协、乘联会、车300、官方公布数据认识:车3002019年车市满堂下行的景况下,阔绰品牌无论是新车商场依然二手车商场都告竣了伸长,新车销量达来到到3,130,830辆,同比伸长超越12%,二手车贸易量到达2,380,910辆,同比伸长9.96%,商场拥有率也逐年攀升。

  1、2019年新车销量同比下滑9.3%,阔绰品牌逆势伸长。2019年中国乘用车销量,总销量21,476,431辆,同比下跌9.3%。但阔绰品牌却表露一片昌隆,总销量到达3,130,830辆,同比伸长超越12%,商场拥有率超越14%。

  2019年我国二手乘用车商场同比下滑12.54%,不过阔绰车二手车贸易量逆势伸长,销量到达2,380,910辆,同比伸长9.96%,市占率到达18.37%。同时,阔绰品牌二手车与新车贸易量比值到达76/100的新高。

  宝马、奔跑、奥迪三家动作第一梯队上风展现鲜明,2019年新车销量共计到达2,114,656辆,占阔绰品牌总体销量的67.5%。阔绰品牌商场鸠集度十分高,且相对2018年上风尤其鲜明。商颜面对洗牌,二线品牌保存压力进一步增大,2019年二手车方面BBA总体销量1,867,014辆,占阔绰品牌总贸易量的78.42%,商场鸠集度高于新车,2020年行业将连接洗牌,冷门阔绰品牌车型将被舍弃出局。

  2019年宝马巨额的产物更新换代,整年销量到达723,680辆,同比伸长13.1%,新三系的上市功弗成没。同时宝马也依据着中国商场的优异展现得到了环球的销量冠军,中国商场销量占比28.7%,宝马对中国商场依赖水准可见一斑。

  宝马全系列产物中,5系拔得头筹,整年销量到达17.3万辆,成为了宝马最热销的车型,个中530Le销量到达了27,603辆,成为中大型插混车型的领头羊。

  3系2019年销量超越13万辆,新款3系的造型极富动感,深受年青人吹嘘。不过新款3系也饱受诟病,良多人评判宝马正在降本的经过中正正在逐渐失掉其中央竞赛力。从来正在消费者中主打操控性的阔绰品牌正在新款3系换代后,解除了后防倾杆,这使得新款3系的操控机能大大削弱,激励了一面消费者的不满。终端优惠较少也是由于产物大年的题目,新款无论是表饰依然舒服性都有必定上风,等奔跑、奥迪新款上市后,其优惠力度将会增大。

  宝马的得胜不但单是3系和5系的强势展现,其价值下探车型1系销量超越4.3万辆,仍然起首挤占中档车商场。宝马SUV的销量产生功劳了2019年的宝马,X1销量到达9.6万辆,X3整年出售12万辆,X5和X7还是没有什么优惠,比拟之下Q7仍然来到了裸车五十几万的逆境。

  二手车方面,宝马也同样拿到了2019年度的贸易量冠军,整年贸易量674,882辆,同比伸长10.24%,略低于新车增速。宝马5系和宝马3系展现强劲,贸易量分裂为174,359辆和140,893辆,个中5系更是拿到了整年度的贸易量冠军,均匀贸易价值24.34万元,均匀车龄6.4年,均匀行驶里程8.49万公里。SUV方面,X1贸易量最大,到达50,772辆,均匀贸易价值17.33万元,均匀车龄4.5年,均匀行驶里程5.58万公里。

  2020年,估计宝马将延续本年的强势展现,原料注明,宝马本年的组合拳更凶猛,共有17款新产物,包罗中期大改款的5系、针对高端新能源商场的5系PHEV车型和纯电动的iX3、幼改款的X5、X6等车型。二手车方面由于新车的带头也将连接上扬。

  2019年可能说是奔跑水逆的一年了,西安女车主66万元的新车漏油坐引擎盖维权,59万奔跑新车出门15分钟掉轮,南京又映现了事变车当新车卖的事项,整年奔跑的负面讯息不竭。从数据展现来看,奔跑整年销量702,088辆,同比伸长4%,低于阔绰车型伸长率,更远低于宝马的增速。2019年奔跑环球销量达245.6万辆,中国商场占比28.6%,占比同样至极宏伟。